A Honda apresentou oficialmente a linha PCX 160 2026, reafirmando sua supremacia no segmento de scooters no Brasil.
Segundo a Fenabrave, de janeiro a julho de 2025, mais de 31 mil unidades foram emplacadas — o que representa cerca de 33 % de participação no mercado nacional.
Destaques da linha 2026
Novas cores, sem alterações mecânicas significativas:
- PCX 160 DLX ABS (topo de linha): Preto Metálico
- PCX 160 ABS (intermediária): Azul Perolizado
- PCX 160 CBS (entrada): Branco Perolizado
Preços sugeridos (São Paulo/SP, sem frete):
- PCX 160 DLX ABS – R$ 20.640 (US$ 3.750)
- PCX 160 ABS – R$ 20.170 (US$ 3.665)
- PCX 160 CBS – R$ 18.340 (US$ 3.335)
Disponibilidade: nas concessionárias a partir de meados de setembro de 2025, com garantia de 3 anos, 7 revisões com óleo grátis Pro Honda e sem limite de quilometragem.
Desde seu lançamento em 2012, a Honda PCX consolidou-se como a scooter de maior sucesso do país, com participação atual de cerca de 33 % do segmento. Alguns especialistas ressaltam que, em comparação direta com concorrentes da mesma categoria, a PCX vende mais do que o dobro, evidenciando sua combinação de tecnologia avançada, eficiência dinâmica, elevada confiabilidade e valor de revenda significativo.
Ficha Técnica – Honda PCX 160 2026
A Honda PCX 160 2026 é equipada com motor OHC monocilíndrico de 4 tempos, refrigerado a líquido, com 156,9 cm³ de cilindrada, diâmetro x curso de 60,0 mm x 55,5 mm, relação de compressão de 12:1 e sistema de alimentação por injeção eletrônica PGM-FI.
A potência máxima é de 16 cv a 8.500 rpm, com torque de 1,5 kgf.m a 6.500 rpm. O tanque de combustível tem capacidade para 8 litros e o reservatório de óleo comporta 0,9 litro.
A partida é elétrica, e o combustível utilizado é gasolina.
A transmissão é automática tipo V-Matic (CVT). O sistema de ignição é eletrônico, com bateria de 12V – 5 Ah e farol em LED.
O chassi é do tipo monobloco (underbone). Na dianteira, a suspensão utiliza garfo telescópico com curso de 100 mm, enquanto na traseira há dois amortecedores com o mesmo curso.
Os freios variam conforme a versão: a PCX CBS traz disco dianteiro de 220 mm e tambor traseiro de 130 mm, com sistema Combined Brake System (CBS).
Já as versões PCX ABS e DLX ABS vêm com disco de 220 mm em ambas as rodas e sistema ABS de um canal.
Os pneus são 110/70-14 M/C 50P na dianteira e 130/70-13 M/C 63P na traseira. As dimensões gerais da PCX são 1.935 mm de comprimento, 742 mm de largura e 1.108 mm de altura, com distância entre eixos de 1.313 mm, altura do assento de 764 mm e distância mínima do solo de 134 mm.
O peso seco é de 124 kg na versão CBS e 126 kg nas versões ABS e DLX ABS.
Entre os recursos de série estão o sistema Idling Stop com motor ACG, Smart Key com alarme, painel digital Blackout, porta-luvas com entrada USB e um amplo compartimento sob o assento com 30 litros de capacidade.
Fonte e imagens: Honda | Fenabrave. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
